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Guía

¿A qué temperatura debe viajar el banano?

El banano de exportación viaja entre 13 y 14 °C. Por encima de 14 °C la maduración se acelera y la fruta puede llegar fuera de especificación; por debajo de 13 °C aparece daño por frío. Por eso el contenedor se configura en ese rango y la temperatura se registra durante todo el tránsito.

Tiempo de lectura: 4 minutos · Actualizado el 22 de julio de 2026

Por qué el rango es tan estrecho

El banano se despacha verde y madura durante la travesía. Toda la operación —cuántos días de navegación, en qué estado debe llegar, cuándo entra a maduración controlada en destino— se calcula sobre el supuesto de que la fruta viajó en su rango. Un grado de más durante unas horas cambia ese cálculo.

Es un rango de apenas un grado, y tiene límite por arriba y por abajo:

  • Por encima de 14 °C: la maduración se adelanta. El riesgo es que el contenedor llegue con fruta demasiado avanzada para el destino previsto.
  • Por debajo de 13 °C: aparece daño por frío, que deteriora la fruta sin que necesariamente se note al abrir el contenedor.

Rangos de otras cargas de exportación

CargaRangoPágina
Banano y fruta fresca13 – 14 °CTermógrafos para banano
Camáron congelado−18 °C o menosTermógrafos para camáron
Farmacéutica y refrigerados2 – 8 °CTermógrafos para farmacéutica

Cómo se controla en la práctica

El contenedor refrigerado se programa en el rango, pero el equipo de frío puede fallar, el trasbordo puede alargarse y las puertas pueden quedar mal cerradas. El termógrafo va dentro, junto a la carga, y registra lo que realmente pasó en el punto donde viaja la fruta —no lo que marcaba el equipo de la naviera—.

Se activa antes de cerrar el contenedor, toma una lectura cada 9 minutos durante todo el tránsito y al llegar entrega el reporte al conectarse a un USB. Si hubo una excursión, queda con hora y duración exactas.

Por qué el registro decide un reclamo

Cuando la fruta llega madurada, la pregunta es siempre la misma: ¿cuándo se rompió el frío y de quién fue la responsabilidad? Sin registro no hay forma de responderla, y el costo se lo queda el exportador. Con el reporte, la conversación con la naviera o el asegurador parte de un dato medido con ±0,5 °C y calibración trazable a NIST.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre esto.

¿A qué temperatura viaja el banano de exportación?
Entre 13 y 14 °C. Es el rango con el que configuramos la alarma de los equipos para fruta fresca de exportación desde Ecuador.
¿Qué pasa si el contenedor sube de 14 °C?
La maduración se acelera. El banano se despacha verde y madura durante la travesía; todo el cálculo del viaje depende de que ese proceso vaya al ritmo previsto. Unas horas por encima del rango pueden hacer que la fruta llegue adelantada y fuera de especificación.
¿Y si baja de 13 °C?
Aparece daño por frío. Por eso el rango tiene un límite inferior además de uno superior, y por eso los equipos se configuran con dos alarmas: una alta y una baja.
¿Cuánto dura un tránsito típico desde Guayaquil?
Depende del destino, pero rara vez pasa de 30 días. Los equipos que manejamos registran hasta 90 días continuos tomando una lectura cada 9 minutos, así que cubren cualquier ruta con holgura.
¿A qué temperatura viajan otros productos?
El camáron congelado, a −18 °C o menos. La cadena de frío farmacéutica y los alimentos refrigerados, entre 2 y 8 °C. El mismo equipo cubre los tres casos: su rango va de −30 a 70 °C y lo que cambia es la alarma configurada.
¿Cómo demuestro que el contenedor viajó en rango?
Con el reporte del termógrafo. Trae la gráfica del tránsito completo, la tabla de alarmas con las veces que salió de rango y el tiempo acumulado fuera, y los valores de máxima, mínima, promedio y MKT calculados por el propio equipo.
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